Câmara de Cáceres atua para desenvolvimento logístico da região Oeste de Mato Grosso

A Câmara Municipal está envolvida nas discussões para o desenvolvimento socioeconômico de Cáceres e região, por meio da Agenda Regional Oeste (ARO) - uma entidade privada, formada por profissionais liberais, que elabora estudos para aperfeiçoar os modais rodoviário, hidroviário e ferroviário, para o transporte e escoamento das produções agropecuária, industrial, mineral, silviculturas e cargas em geral de Cáceres e dos demais 21 municípios da macrorregião Oeste-Sudoeste de Mato Grosso. 

Nesta terça-feira (07.02), a Câmara cedeu o espaço de seu plenário para a reunião promovida pela ARO, que envolveu os Consórcios Intermunicipais de Desenvolvimento das cidades da região Oeste e Sudoeste do Estado. Além de Cáceres, estavam presentes membros de consórcios das cidades de Curvelândia, Mirassol e Conquista D'Oeste. 

Para o vereador por Cáceres, Isaías Bezerra, as câmaras municipais são peças fundamentais para alavancar o desenvolvimento socioeconômico proposto pela ARO. Ele explica que o parlamento é o responsável por engajar as populações locais em torno da pauta. 

"A Câmara já está fazendo o seu papel nesse processo, através das indicações e aprovação de projetos. Fizemos uma audiência pública, no começo do ano passado, para discutir a travessia urbana de Cáceres, para que toda essa movimentação, que foi discutida aqui, de logística rodoviária e de navegação, seja possível no município", disse o parlamentar, acrescentando que a duplicação da BR-070, que passa por dentro de Cáceres, é fundamental para que o município comporte todo o desenvolvimento que pode chegar através da Zona de Processamento de Exportação (ZPE) de Cáceres. "Quando a ZPE estiver de fato funcionando, nós precisamos ter infraestrutura para isso", enfatizou. 

Nesse sentido, o vereador professor Leandro dos Santos destacou que o desenvolvimento da região Oeste passa muito pela estrutura de uma hidrovia no Rio Paraguai, levando em conta todo impacto ambiental que uma obra dessa magnitude pode causar. 

"Para esse desenvolvimento acontecer, Cáceres precisar ter essa saída para o [oceano] pacífico, pegando via Bolívia. Mas nós temos que pensar nessa hidrovia com muita responsabilidade, pois todo grande empreendimento traz uma consequência. Por isso, temos que pensar nas especificidades de cada município. O que uma obra dessas causa de impactos para Cáceres, Glória D'Oeste, Mirassol e assim por diante", observou o parlamentar ao lembrar dos transtornos que a obra da BR-343 tem causado à população cacerense. 

Já o vereador engenheiro Celso Silva destacou que o desenvolvimento logístico é o futuro não só de Cáceres como de toda região Oeste. "Esse transporte intermodal, que é rodovia, ferrovia, rios e canais, é de suma importância para nós produzirmos, transformar, gerar emprego e renda para toda região. Isso que está sendo demonstrado aqui [reunião da ARO] é o nosso futuro. Não tem mais retorno", pontuou Silva. 

O coordenador da ARO, o engenheiro civil Adilson Reis, explicou, durante a apresentação do projeto, que o mote da entidade é realizar estudos de promoção da logística regional. "Temos absoluta certeza que com as soluções logísticas resolvidas, todos os outros componentes para o desenvolvimento regional vem ao reboco. Se você abre uma nova avenida, em curto espaço de tempo a iniciativa privada se estabelece no local e o governo também define suas prioridades de investimento na região, e assim as coisas vão se encaminhando", exemplificou Reis. 

A reunião da ARO na Câmara também contou com a presença do deputado estadual Valmir Luiz Moretto, o único representante da região Oeste na Assembleia Legislativa. Também compuseram o dispositivo de honra do evento o presidente da Câmara de Cáceres, Luiz Landim, e a prefeita da cidade, Eliene Bezerra. 

Por Marcio Camilo
Imprensa Câmara de Cáceres